HSS apaļo skrūvju vītņu diegi
Produkta apraksts
Die ir līdzvērtīgs riekstam ar lielu cietību.Ap skrūvju caurumu ir vairāki mikroshēmu noņemšanas caurumi.Parasti čiekuru griešanas griešanu ir samalti abos skrūvju cauruma galos.Nomirstošie tiek sadalīti apļveida mirstos, kvadrātveida mirst, sešstūra mirstības un cauruļveida mirstības (zobu veidi) atbilstoši to formām un lietojumam.Starp tiem visplašāk tiek izmantots apļveida prāts.Kad apstrādātā pavediena piķa diametrs pārsniedz toleranci, pielāgošanas rievu uz die var sagriezt, lai pielāgotu pavediena piķa diametru.Die var uzstādīt die atslēgā, lai vītni apstrādātu manuāli, vai arī to var uzstādīt die turētājā un izmantot uz darbgalda.Die apstrādātā pavediena precizitāte ir zema, bet, ņemot vērā tā vienkāršo struktūru un ērtu izmantošanu, die joprojām tiek plaši izmantoti viengabala, mazas partijas ražošanā un remontā.
Darba process
Sāciet virpu ar nelielu ātrumu, stumjiet aizmugurējo daļu, lai die sagrieztu sagatavē pēc viena vai divu pavedienu sagriešanas jūs varat atlaist, un die virza aizmugurējo daļu, lai automātiski izvilktu pavedienu.Kad nepieciešamais garums tiek apstrādāts, ja vien vārpsta tiek mainīta, die atgrūž aizmugurējo daļu atpakaļ un automātiski atsakās, un apstrāde ir pabeigta.
Izmantojot šo die skavu, vītne ir ērtāka un ātrāka, un slīdēšana nav.Lielākiem diametra diegiem to var izmantot arī pēc dažu sitienu pagriešanas vispirms.Tomēr to nevar apstrādāt, pateicoties astes kravas piedurknes garuma ietekmei uz ļoti gariem ārējiem pavedieniem.
Apstrādes metode
Sāciet virpu ar nelielu ātrumu, stumjiet aizmugurējo daļu, lai die sagrieztu sagatavē pēc viena vai divu pavedienu sagriešanas jūs varat atlaist, un die virza aizmugurējo daļu, lai automātiski izvilktu pavedienu.Kad nepieciešamais garums tiek apstrādāts, ja vien vārpsta tiek mainīta, die atgrūž aizmugurējo daļu atpakaļ un automātiski atsakās, un apstrāde ir pabeigta.
Izmantojot šo die skavu, vītne ir ērtāka un ātrāka, un slīdēšana nav.Lielākiem diametra diegiem to var izmantot arī pēc dažu sitienu pagriešanas vispirms.Tomēr to nevar apstrādāt, pateicoties astes kravas piedurknes garuma ietekmei uz ļoti gariem ārējiem pavedieniem.
